能登線車両が現役で走っていたときの写真集です。
すごく貴重な写真もあります。写真提供してくれた方、本当に感謝します！
なお、本写真は提供者のご好意により使わせていただきましたので、無断転写はかたく禁じます。
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写真提供：偏屈の洞窟「cave」さま 昭和４８年４月１日、「ふるさと列車おくのと号」の車窓から撮影された写真です。 撮影場所は、風景から推測して甲−鹿波駅間の甲駅を出てすぐの入り江付近だと思われます。 過去の写真掲載において、穴水町の風景が写っている写真はこれが初めてです。 以下、偏屈の洞窟「cave」さまＨＰの上記写真を紹介したコメントです。 バック運転で峠に挑むC11328を車窓から撮影。上り『おくのと』9422レ。 窓は全て閉じられており、鉄ファンがひとりも顔を出していない。これが夏ならこうはいかなかっただろう。 （C11328［七］ 能登線 宇出津〜穴水 73.4.1） |
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| 昭和４８年８月２５日金沢駅にて撮影。 おそらくキハ45かキハ23でしょう。 能登線普通列車です。 写真提供：６・２５鉄道趣味工房 |
昭和４８年８月２５日金沢駅にて撮影。 キハ55型グループのキハ26だと思われます。 右側の車両が急行能登路です。 写真提供：６・２５鉄道趣味工房 |
昭和４８年８月２５日に撮影した写真。 場所は不明だが、たぶん鵜川駅でしょう。 「ふるさと列車おくのと号」という列車で、 Ｃ11とＣ58の牽引で運転されいてたそうです。 写真提供：６・２５鉄道趣味工房 |
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| 昭和４８年８月２５日松波駅にて、 恋路方面に向けて撮影した写真です。 当時と現在では風景に大きな変化はなく、 廃線という事実だけが今と違います。 写真提供：６・２５鉄道趣味工房 |
昭和４８年８月２６日、松波駅西側の道路橋 から下り列車の進入を撮影した写真です。 ５５系３両に５８系が１両入った編成です。 写真提供：６・２５鉄道趣味工房 |
昭和４８年８月２６日、左の列車が松波駅で 上りの「ふるさと列車おくのと号」と交換する 情景です。すごく貴重な写真です。 写真提供：６・２５鉄道趣味工房 |
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| 上り（金沢）方面に「ふるさと列車おくのと号」 が松波駅を発車するシーンです。 昭和４８年８月２６日撮影。 写真提供：６・２５鉄道趣味工房 |
昭和４８年８月２８日、今は跡形もなくなった |
蛸島駅にて撮影した、NT100系車両です。 撮影日は不明ですが、現役当時の写真です。 写真提供：EURO-EXPRESS |
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| お座敷列車「やすらぎ号」です。 こんな車両があったなんて知らなかった… 平成１７年３月２６日、珠洲駅にて撮影 写真提供：EURO-EXPRESS |
NT100系車両のNOT．-EXPRESS号です。 沿線の市民グループがデザイン・塗装した 車両で、黒色はひときわ目を引きます。 平成１７年３月２６日、珠洲駅にて撮影 写真提供：EURO-EXPRESS |
平成14年10月24日をもって現役を引退した、 NT800系、急行「のと恋路号」です。車両は 現在能登中島駅に保存されています。 平成１７年３月２６日、珠洲駅にて撮影 写真提供：EURO-EXPRESS |
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| やすらぎ号・のと恋路号・NOT．-EXPRESS の３車両が並んだ姿です。今では絶対に 見ることの出来ない風景です。 平成１７年３月２６日、珠洲駅にて撮影 写真提供：EURO-EXPRESS |
「急行・さよなら能登路号」です。左写真の手前側がキハ58で、奥側がキハ28車両です。 この列車の切符を入手出来ず、金沢駅で写真を撮りました。本当に乗りたかった…(T.T) なお、金沢駅で私が撮影した写真は「Topics」にて掲載してあり、キハ28車両を先頭にした 「急行・さよなら能登路号」の発車合図を、金沢駅長が行った瞬間をとらえた写真です。 平成１７年３月２６日、珠洲−正院間（左）、珠洲駅（右）にて撮影 写真提供：EURO-EXPRESS |
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